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中东工程承包合同纠纷涉及金额全球最高发布日期:2018-02-05

中东工程承包合同纠纷涉及金额全球最高

 

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文章来源:驻迪拜总领馆经商室 2016-09-20 17:46  文章类型:编译 内容分类 :新闻

据《中东经济文摘》(MEED)9月18日报道,据律师及咨询行业人士反映,受低油价影响,中东地区政府削减开支,支付能力下降,为收回成本,工程承包商不得不诉诸法律途径解决纠纷,纠纷涉及金额不断上升。

荷兰工程公司Arcadis指出,2015年中东地区工程纠纷案件涉及金额平均达8200万美元,为全球最高。纠纷裁决平均时长为15.2个月,略低于世界平均水平。

业内人士分析指出,金融危机后,大批承包商急需投入建筑工程项目,于是低价投标很多大型项目,形成了地区买方市场,致使现在承包商面临很多问题,纠纷不断增加。尤其最近一年多来,油价下跌,政府缩减开支,集中投资如迪拜2020世博会和卡塔尔2022世界杯等重点项目,很多其他项目被迫暂停或终止,给承包商带来损失,产生更多纠纷。

2016年上半年,迪拜国际金融中心(DIFC)法庭一审法院受理案件涉及金额总数达34亿迪拉姆(约合9亿美元),同比上升48%。建筑承包商通过调解追索补偿的数量也有所增加。

中东地区客户和承包商之间产生纠纷的主要原因之一就是合同执行力差。由于建筑工程规模大而复杂,过程中会出现很多变动,如果承包商不能及时收款,就会产生比较严重的问题。

另外一个原因是由于工程缺少项目管理顾问,而他们的责任就是要确保工程变动得到客户的允许并受到有效监管。

卡塔尔建筑市场就是一个例子。在卡塔尔,只有在项目完工后才能将纠纷诉诸仲裁。也就是说,如果有一个为期五年的项目,在第二年的时候双方产生了纠纷,必须等到五年结束项目完工后才能提请仲裁。再加上仲裁过程十分漫长,也许需要再有五年,承包商才能收到欠款,风险极大。

专家分析,中东地区建筑行业易产生纠纷的一个根本原因在于对抗性的合同模式。业主倾向于通过一次性付清的总包计划,将风险全部转移给承包商,但结果往往是由于工程变动、超期和纠纷等原因,反而需要支付更多款项。

专家指出,中东地区的建筑行业需要建立合作伙伴关系主导的合同模式。尤其现在这个地区积极倡导公私合营模式(PPP),PPP模式周期长,产生纠纷的可能性也更大,因此对承包工程的信心和完善的纠纷解决机制显得更为重要。


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